¿ Que hay de esos cromados impecables ?
El tuning de los clásicos.
En la restauración de vehículos y motos clásicos. Nuestro proceso comienza con el decapado y des cromados de las piezas para eliminar impurezas y oxido.
Procedemos al pulido de las piezas ya sean de hierro, cobre, latón, acero inoxidable o aluminio etc. Mediante diversos procesos de Pulido se consigue un acabado sin picaduras y totalmente uniforme.
Después pasamos al baño de electrolisis de cobre. Este, por su buena conductividad penetra bien por toda la pieza y tapa la porosidad de los metales y evita la oxidación.
Seguimos el proceso con el baño de níquel por micras , para dar gran calidad,y por ultimo al baño de cromo, que igual que los anteriores, recubre finalmente la pieza dándole más protección y brillo, siendo su estado final de espejo.
Restauración Motos y Coches Clásicos de Época.
Aprecie usted mismo el antes y después de Nuestros Trabajos.
5 ideas sobre “Motos y coches clásicos”
Hola! Alguien de mi grupo de Facebook nos compartio esta pagina para que la
vieramos y me ha gustado mucho. Un blog fantastico y un diseño fabuloso.
Un saludo 🙂
Muchas gracias por este comentario tan positivo.
Hola me podrias dar precios de cromar dos llantas de una suzuki gsx 600 de tres palos o radios
Hola.
Buenas noches.
Estaba buscando un taller de cromados y justo me aparecieron ustedes llevándome una grata sorpresa al ver que son de Grana.
Estaba interesado en cromar algunas cosas entre ellas 2 llantas de moto H.D. Sportster.
Agradecería me dieran precio.
Saludos.
Hola.
Estoy interesado en cromar varias cosas y gradecería me informasen sobre el precio que tiene cromar 2 llantas de H.D. Sportster.
Saludos.